Comment recharger au mieux les véhicules électriques ?

Actuellement, la plupart des véhicules à énergie nouvelle équipés d’interfaces de recharge rapide mettent environ une heure pour se recharger complètement. Alors que de nombreux modèles revendiquent une charge rapide en seulement une demi-heure, la réalité est qu'il s'agit d'une charge de 30 à 80 % de capacité dans ce laps de temps.

Lors d'une charge rapide entre 30 % et 80 % de capacité, la puissance de charge est à son maximum. Cependant, après avoir atteint 80 %, la puissance de charge diminue considérablement. De plus, pour prolonger la durée de vie de la batterie, la plupart des batteries de véhicules électriques démarrent avec une faible puissance lors d'une charge inférieure à 30 %, et n'atteignent leur puissance maximale qu'après avoir dépassé 30 %. Par conséquent, il faut généralement environ une heure pour parvenir à une charge complète pour les véhicules utilisant de nouvelles énergies.

En revanche, l’utilisation d’une charge lente dépend de la capacité de la batterie et du modèle du véhicule. La plupart des véhicules purement électriques ont des capacités de batterie allant de 50 % à 80 %, nécessitant 6 à 10 heures pour une charge complète.

Par rapport aux véhicules purement électriques, les véhicules hybrides rechargeables ou hybrides à autonomie étendue ont une puissance de recharge lente inférieure. Ainsi, même avec des capacités de batterie plus petites, les temps de charge sont plus longs. Pour les modèles hybrides d’une autonomie de 50 à 200 kilomètres, il faut compter 2 à 7 heures pour une charge complète en charge lente.

Quant aux micro-voitures purement électriques, la puissance de recharge est encore plus faible. Par exemple, le Wuling Hongguang MINI, équipé d'une batterie de 13,9 kWh et d'une autonomie de 170 kilomètres, nécessite environ 9 heures pour une charge complète en charge lente.

Alors, quelle est la meilleure façon de recharger un véhicule électrique ?

La clé est d’éviter les surcharges et les décharges excessives. Charger la batterie à environ 80 % à 90 % maximise la durée de vie de la batterie, minimisant ainsi la dégradation de la capacité. Par conséquent, la plupart des fabricants fixent des plages de charge rapide comprises entre 30 % et 80 %.

Généralement, une décharge inférieure à 20 % est considérée comme une décharge excessive, ce qui peut accélérer la dégradation de la capacité et raccourcir la durée de vie de la batterie. Il est donc conseillé d'éviter les décharges profondes fréquentes avant de recharger.

De plus, si possible, utiliser une charge lente est préférable. Même si la plupart des véhicules électriques ne présentent pas de dégradation significative après une charge rapide à long terme, les tests réels et les commentaires des utilisateurs indiquent qu'une charge lente donne de meilleurs résultats. Dans des conditions similaires, les véhicules chargés lentement atteignent des taux d’autonomie nettement plus élevés que leurs homologues à charge rapide.