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Optimisation du calibre des fils pour les bornes de recharge pour véhicules électriques : considérations clés pour la sécurité et l'efficacité

Optimisation du calibre des fils pour les bornes de recharge pour véhicules électriques : considérations clés pour la sécurité et l'efficacité

Apr 26, 2024

Détermination du calibre de fil approprié pour bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) à énergie nouvelle dépend de plusieurs facteurs, notamment la puissance de sortie de la station de recharge, la capacité de transport de courant du fil et la longueur du câble. Il est crucial de choisir la bonne taille de fil pour garantir la sécurité, l'efficacité et la fiabilité du processus de charge.

 

Par exemple, considérons une borne de recharge pour véhicules électriques d’une puissance de 7 kW. Lorsqu'elle est connectée à une alimentation monophasée de 220 V, la borne de recharge consommerait un courant estimé de 32 A. Étant donné que chaque millimètre carré de fil de cuivre peut généralement transporter environ 6 A de courant, un simple calcul suggère qu'il faut environ 5,3 millimètres carrés de fil de cuivre.

Cependant, il est important de s'assurer que la capacité de transport de courant du fil dépasse le courant nominal réel de la station de recharge afin d'éviter d'éventuels courts-circuits et autres risques électriques. De plus, elle ne doit pas dépasser de manière significative la capacité requise pour éviter une inefficacité dans la fonctionnalité du disjoncteur. Dans ce contexte, un fil de cuivre de 6 millimètres carrés suffirait généralement pour une borne de recharge de 7KW, offrant un bon équilibre entre sécurité et performance.

 

De plus, la longueur du fil joue un rôle crucial. Par exemple, une borne de recharge utilisant la technologie BYD peut fonctionner efficacement avec un fil de cuivre de 6 millimètres carrés si la longueur du fil est inférieure à 100 mètres. Pour des longueurs comprises entre 100 et 140 mètres, un fil de 10 millimètres carrés est conseillé, et pour des longueurs supérieures à 140 mètres, un fil de 16 millimètres carrés serait nécessaire pour minimiser les chutes de tension et les pertes de puissance sur la distance.

 

En fin de compte, le choix de la taille du fil pour les configurations de recharge des véhicules électriques à domicile doit être basé sur la puissance de charge spécifique et la distance sur laquelle le fil est parcouru. Pour des puissances de charge plus petites, autour de 1,6 kW, un calibre de fil de 2,5 millimètres carrés suffit généralement.

 

Dans les cas où la distance de câblage dépasse 50 mètres, opter pour un fil plus épais, comme 4 millimètres carrés, peut aider à réduire les pertes de puissance dues à la distance plus longue, garantissant une utilisation plus efficace de l'énergie et une sécurité dans le processus de charge.

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